二重疏洪道vs新北大橋

二重疏洪道vs新北大橋
上星期四(7/5)騎了一趟八里左岸，回來看著GPS的紀錄，如果走4月12日曾意外誤闖的二重疏洪道，似乎是一條比較近的路。畢竟如果目標是放在台北港看大船，單程三十多公里的路，在前段的路，能省則省。於是，星期三(11)先探了一段二重疏洪道的路，到高速公路，昨天(13)就給他一路騎到關渡大橋。

行程紀錄



二重疏洪道的路還是有幾處路標不明，最特別的是，有四五個地方須要停下來按紅綠燈過馬路。不過大體而言，二重疏洪道的路比淡水河左岸好騎太多了。在高速公路的下方(五股工業區附近)，依舊有「高速公路橋」的牌子，淡水河左岸也有。搞不好全台「高速公路橋」的數量，是僅次於「中正橋」的咧。

斜張橋塔高135公尺的新北大橋可說是淡水河流域在晚上最吸睛的一座橋，內斂又不會被忽略的燈光，讓人不得不把目光一再地留在她身上。從二重疏洪道的三重往板橋方向看過去，是個不錯的角度，只可惜今天沒背D90單眼(很重)，用手機，無法停掉的自動功能就是拍不出新北大橋的最美的畫面。

八里左岸，後面是關渡大橋



八里左岸，後面是關渡大橋

高速公路橋

新北大橋

新北大橋

新北大橋

新北大橋

新北大橋

新北大橋

新北大橋

新北大橋